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不过，在内置弹舱的具体设计以及相对机身的位置等方面，歼-20和F-22A还是有很多不同之处。这也很正常，虽然中国航空工业可以通过公开渠道了解F-22A的一些技术资料，但是到具体的设计上还是要依靠自身的智慧和创造力。首先，我们可以看到，歼-20的内置弹舱相对座舱的位置较远，而F-22A内置弹舱与座舱间距更近。这主要是受制于两型战机前机身和进气道设计不同的影响。F-22A前机身较短，而且采用了常规设计的Caret进气口，因此进气道可以在进口初始段就进行水平和垂直方向上的偏转，以便为侧弹舱和机腹主弹舱让出空间。而歼-20前机身较长，再加上采用DSI进气口设计，其进气道内侧的三维鼓包要深入到进气道内，所以侧弹舱和机腹主弹舱位置只能向后延长。不过，这也带来一个好处，那就是歼-20的内置弹舱更接近于机身气动中心位置。这样，在内置弹舱挂载的弹药发射后，随之而来的重心变化对机身稳定性的影响比较小。而且，得益于更长的机身设计，歼-20的机腹主弹舱长度也会略大于F-22A。
2017年以来全国首套房贷利率单边上涨的行情，终于在今年11月份出现了刹车的迹象。融360监测数据显示：2018年11月全国首套房贷利率出现持平上月的情况，环比涨幅进一步降低，另外，二套房贷利率出现回落。早在2015年，随着央行多次降息，房贷利率表现出与基准利率同幅变动；2016年2月房贷新政发布，不限购城市首套房贷首付降至25%，去库存政策相应落地，首套房贷利率一度出现下调，同期二套房贷利率保持稳定，首二套利率差逐渐扩大并保持。
从不同区域看，有18个省份生猪存栏环比增长，比上月多6个；有22个省份能繁母猪存栏环比增长，比上月多5个。其中，东北、西北、黄淮海、华东、华南等地区生猪生产恢复较快。规模猪场生产恢复势头更加强劲。11月份全国年出栏5000头以上规模猪场的生猪和能繁母猪存栏环比增幅分别为1.9%和6.1%，均比10月份扩大1.4个百分点，已连续3个月环比增长。
刚才邓总讲我是一个特殊的人，其实我这个人在别人眼里是一个好斗的人。斗什么？比如我们的空调作假，以次充好，你斗不斗？你不斗，靠政府来，政府解决不了问题，怎么办？五年前，我们开过一个创新大会，当然别人让我讲讲创新的体会，我说体会最深的是政府应该营造公平环境。我们在创新，我们投入经费，投入人力，投入财力，投入时间，我们开发出来的专利没有人保护，我们十多年培养出一个人才却轻而易举的就被别人挖走，政府管不管？政府管不了。怎么办？我们就打人，打伤人、打死人问题就更严重了，政府就一定要管了。
又如我们投资的人工智能龙头企业商汤科技，这家公司成立于2014年，拥有一系列国际一流的原创技术，其创始人汤晓鸥所在香港中文大学多媒体实验室在顶级计算机视觉会议发表文章数量，在世界一流大学中位列第一。正是因为拥有原创技术，从初创到现在，商汤科技营收和利润均实现了大幅增长。
现在的情况让人有点不敢相信，其实没什么大事，至少德国自已不紧张，德国媒体只是揭一下军方的短，军方也没当大事，只说情况正在好转，毕竟德国地处中欧，周边全是盟国，根本没有加强国防的意思。于是昔日的精锐之师，也就变成了今天的样子！（作者署名：军事天地）
